國(guó)和投資企業風采 | 易咖智車(chē)：創新(xīn)無人車(chē)産品和技(jì )術、布局海外市場，加速培育新(xīn)質(zhì)生産力

      位于嘉定區(qū)南翔鎮的上海易咖智車(chē)科(kē)技(jì )有限公司（以下簡稱“易咖智車(chē)”）就是啃這塊“硬骨頭”的代表性企業之一，其産品為(wèi)以低速無人駕駛為(wèi)代表的主要産品形态“服務(wù)型無人車(chē)”。

“我們創新(xīn)産品和技(jì )術，已經交付了超千台無人駕駛車(chē)，完成了從‘0’到‘1’的試點示範，也将正式邁入從‘1’到‘100’的跨越式增長(cháng)階段。”易咖智車(chē)聯合創始人、首席技(jì )術官柏俊波表示，作(zuò)為(wèi)新(xīn)質(zhì)生産力的代表之一，“服務(wù)型無人車(chē)”将重塑未來勞動力形态，成為(wèi)推動社會進步的一股重要力量。

創新(xīn)産品頻出，助力多(duō)個行業搭上新(xīn)質(zhì)生産力“快車(chē)”

     物(wù)流車(chē)、巡邏車(chē)......近日，在易咖智車(chē)智能(néng)工廠，年産能(néng)達1萬台、國(guó)内首條低速L4自駕車(chē)輛自動化專屬生産線(xiàn)正“火力全開”……一台台各種類型的“服務(wù)型無人車(chē)”在這裏誕生。即将“上崗”的它們，将承擔起環衛工、快遞員、巡邏員的角色，奔赴城市的大街(jiē)小(xiǎo)巷。

易咖智車(chē)智慧工廠内景圖

      在工廠隔壁的動态性能(néng)測試區(qū)，今年3月全新(xīn)首發的環衛無人車(chē)正在進行交貨前的測試。“這款無人車(chē)具備全鏈條無人化作(zuò)業的能(néng)力，能(néng)夠自主規劃任務(wù)、清掃作(zuò)業、自動傾倒、自動加水、自動充電(diàn)等。它充滿電(diàn)可(kě)工作(zuò)約6小(xiǎo)時，每小(xiǎo)時最大清掃面積達1.5萬平方米，是五六名環衛工的清潔效率。”柏俊波說，環衛無人車(chē)可(kě)以在填補勞動力缺口方面發揮很(hěn)大作(zuò)用(yòng)。

測試中的清掃車(chē)

柏俊波認為(wèi)，“服務(wù)型無人車(chē)”并不是一種簡單的交通工具，而是一種新(xīn)型的勞動力，不僅能(néng)夠在公路上行駛，還能(néng)夠進入城市的各個角落，完成送貨、巡邏、充電(diàn)、銷售等多(duō)種任務(wù)。

截至目前，易咖智車(chē)已集中面向環衛、物(wù)流、安(ān)防三類場景推出三類産品矩陣20多(duō)款無人車(chē)，成為(wèi)“服務(wù)型無人車(chē)”領域覆蓋場景最豐富、行業最全産品矩陣的無人駕駛裝(zhuāng)備提供商。

“開發無人車(chē)的工作(zuò)本質(zhì)上并不僅僅是技(jì )術維度的革新(xīn)，而是對未來勞動力形态的重塑。”柏俊波表示，這種勞動力既不同于傳統的人力，也不同于現有的自動化工具，它具備高度的自主性和任務(wù)導向性，随着技(jì )術的不斷進步和市場的不斷拓展，“服務(wù)型無人車(chē)”産品将對傳統行業的變革帶來巨大助推力。

以技(jì )術創新(xīn)，培育和發展新(xīn)質(zhì)生産力

      短短5年多(duō)的時間，易咖智車(chē)發展成為(wèi)一家産品線(xiàn)最全的“服務(wù)型無人車(chē)”企業，這得益于易咖智車(chē)沉澱多(duō)年、可(kě)在不同場景産品平台中高效遷移、适配和拓展的技(jì )術内核——“行者架構”。

智慧工廠内的成品

“與傳統主機廠依賴龐大供應鏈生态、對工藝流程依賴度高且串行開發的造車(chē)邏輯迥然不同，依托‘行者架構’實現的平台化、模塊化、标準化是易咖智車(chē)的制勝關鍵，也是易咖智車(chē)培育和發展新(xīn)質(zhì)生産力的具體(tǐ)實踐。”柏俊波介紹說，“積木(mù)式”技(jì )術路線(xiàn)非常适用(yòng)于末端無人小(xiǎo)車(chē)不同場景的路線(xiàn)，可(kě)達到快速叠代、快速開發新(xīn)産品、快速實現功能(néng)，從而快速滿足不同客戶在不同場景的需求。“行者架構”帶來了造車(chē)效率，可(kě)将全新(xīn)産品開發周期縮短至4個月以内，定制款産品開發周期縮短到8周以内，2周可(kě)完成新(xīn)的軟件功能(néng)叠代。

不僅如此，易咖智車(chē)還開發了全球首個末端場景無人車(chē)底盤OS（操作(zuò)系統），實現了軟硬件開發的解耦，大大提升功能(néng)叠代的頻率。“易咖智車(chē)的角色就像是一個大型的封裝(zhuāng)器，将各種服務(wù)和支持整合在一起，為(wèi)客戶提供一個簡單、高效且可(kě)靠的解決方案。”柏俊波表示，在“行者架構”支撐下，可(kě)以從容且快速地做到場景需要什麽，易咖智車(chē)就能(néng)開發什麽；客戶需要什麽，易咖智車(chē)就能(néng)交付什麽，這也是易咖智車(chē)堅持“讓無人駕駛更簡單”的本質(zhì)内涵，“簡單而言，有了這套‘行者架構’，末端無人車(chē)輛就可(kě)以實現在一個平台上技(jì )術遷移和定制研發，一套平台架構适配不同場景的車(chē)輛。”

據介紹，易咖智車(chē)圍繞“全線(xiàn)控+真智能(néng)”的“滑闆底盤”核心技(jì )術，通過構建ADC産品生命池（智能(néng)設計引擎+數字化智造+雲端數據挖掘），打通用(yòng)戶需求、産品開發、智能(néng)制造、智能(néng)運維等全環節全生命周期内的信息流、物(wù)流、知識流管理(lǐ)。

布局海外市場，構建“服務(wù)型無人車(chē)”行業“生态圈”

      目前，易咖智車(chē)産品已覆蓋超60座城市，累計交付超千台無人駕駛車(chē)，行駛裏程突破800萬公裏，為(wèi)行業領先水平。憑借其在前沿的技(jì )術研發、廣泛的商業化應用(yòng)及全球市場的布局，目前，易咖智車(chē)已和國(guó)内60%的無人車(chē)算法、運營公司展開長(cháng)期深度合作(zuò)。

      近年來，易咖智車(chē)每年保持60%以上的業績增長(cháng)，正朝着構建更大更強的“服務(wù)型無人車(chē)”行業“生态圈”邁進。在柏俊波看來，城市配送、環衛清掃、安(ān)防巡邏等行業均契合了建設數字化政府、新(xīn)型智慧城市的需求，也是發展新(xīn)質(zhì)生産力的需求，“服務(wù)型無人車(chē)”行業即将迎來商業化落地的小(xiǎo)突破。“我們已經具備将技(jì )術轉化為(wèi)實際産品的能(néng)力，為(wèi)規模商業化落地奠定了堅實的基礎。”柏俊波說。

柏俊波與工程師交流

不僅是國(guó)内，國(guó)外無人車(chē)的需求也在持續增長(cháng)。近年來，易咖智車(chē)加大了海外市場的布局，其無人清掃車(chē)和巡邏車(chē)産品已出口至韓國(guó)、中東等國(guó)家和地區(qū)。

柏俊波表示，未來，易咖智車(chē)将充分(fēn)發揮“鏈主”企業作(zuò)用(yòng)，與下遊知名互聯網和AI應用(yòng)企業，以及上遊智能(néng)制造、智能(néng)網聯零部件供應商一起立足嘉定、放眼全球，加大研發投入、加快數字化轉型，積極推動形成新(xīn)質(zhì)生産力，以“成為(wèi)全球領先的無人駕駛裝(zhuāng)備提供商”為(wèi)願景，聚焦生産制造高技(jì )術、高附加值的智能(néng)網聯先進基礎設施設備，以更貼近場景、更有性價比的産品和全生命周期服務(wù)推動産業升級。